Products

产品详细

  对待险些全部的葡萄酒买家来说,环球集装箱缺少不断形成主要粉碎。空间的主要缺少正正在推进运输价钱创下史册新高,对很众人来说,仅仅找到承运人是一项挑拨。

  “从南美洲等地运出葡萄酒必要更长的时辰,以是人们更亲密地体贴欧洲来采购葡萄酒,”希尔顿说。

  供应链和采购控制人罗布希尔顿 (Rob Hilton) 透露,延宕已促使 Freixenet Copestick 普及其正在法邦的装瓶方法的库存水准,而极少买家则采取正在离家更近的地方添置。

  据意大利的 Coldiretti 农业工会称,因为英邦脱欧的繁文缛节,本年迄今为止,普罗塞克对英邦的出口低浸了 9%,但这并没有阻拦普罗塞克价钱不断上涨。Ciatti 说,普罗赛克的价钱起码上涨到 1.70 欧元/升,并且散装供应越来越少。

  大盛行时间需求的填补给天下各地的酿酒厂带来了压力。正在智利,2020 年的白葡萄酒已全部售罄,极少酿酒厂仍然呈报称,极少 2021 年的年份仍然干燥。个别来由是买家正在新西兰缺少的情形下寻求新的长相思原因。

  Ciatti 说,相同的寒凉气候也袭击了意大利的某些地域,这意味着托斯卡纳的桑娇维塞和艾米利亚的兰布鲁斯科和桑娇维塞都能够达不到恳求。

  然而,欧洲并非没有本身的题目。估计 4 月初波尔众、勃艮第、卢瓦尔河谷和香槟等法邦地域的永远霜冻将形成巨大耗损,但实在水平要到来日几周下手成绩才调全部理解。

  环球最大的散装葡萄酒经纪商 Ciatti 透露,因为吐花不佳,21点新西兰的长相思产量比昨年低浸了 30%,这意味着“供应将不断有限且价钱高企”。新西兰的黑比诺和灰比诺也崭露了相同的形式。